“莫得动力，社会经济难以发展，但前提是动力价钱要具备经济性、可及性。”在5月21日的第29届寰宇燃气大会（WGC2025）上，卡塔尔动力事务国务大臣、卡塔尔动力公司（QatarEnergy）总裁及首席膨大官萨阿德·卡比（Saad Al-Kaabi）示意，在将来一个世纪内，自然气仍将是燃料、化肥等产业的蹙迫解救，公司将把发展自然气四肢蹙迫标的。
萨阿德·卡比指出，连年来，大家局部地区地缘芜杂束缚，侵犯海外动力市集，也让更多东说念主意志到此前设定的动力转型规划较为激进、净零排放观念难以杀青。鉴于自然气清洁和较为闲隙供应的特质，他觉得，自然气不错在将来动力使用中施展解救性作用。
“跟着北部气田扩建等液化自然气（LNG）神色连续投产，将来10年，卡塔尔动力将成为大家最大的LNG出口公司，卡塔尔将成为大家第二大LNG出口国。咱们但愿匡助更多公司使用更清洁的燃料。”萨阿德·卡比说。
上述扩建神色针对的是大家最大的单一气田，扩建神色分为北部气田东扩（NFE）和南扩（NFS）两部分，第一阶段的东扩神色规划成立4条LNG坐褥线，每条年产能800万吨，神色建成后展望将带动公司LNG年产能升至1.1亿吨；第二阶段的NFS神色涵盖两条LNG产线，每条亦为800万吨年产能，2027年一皆投产后，卡塔尔动力LNG总产能将升至1.26亿吨/年。
萨阿德·卡比先容，北部气田东扩神色将在2026年年中投产。该神色于今已招引了说念达尔动力、康菲石油、埃克森好意思孚、壳牌、埃尼五大海外油气公司入股，共计执有25%权益。2023年4月起，该神色连续迎来中国鼓吹——卡标的中国石化集团转让一条年产能800万吨、坐褥线5%的权益；中国石油集团也购入了该神色1.25%股份。这两大集团还先后与卡塔尔动力签署了为期27年、年供应400万吨的LNG永久合约，这亦然LNG行业史上跨时最长的购销公约。
此外，中国石化集团还与该公司分辩签署了为期27年、年供应300万吨以及为期10年、每年200万吨的LNG长协。
“中国四肢LNG最大的入口国，有很大的自然气需求。咱们绝顶但愿与中国多疏导，支执其经济增长和社会发展。”萨阿德·卡比补充称，LNG船是运载、录用的蹙迫保险，这一层面，公司也正与中国长远合营。
卡塔尔动力在2019年头初始朔方气田扩容神色的同期推出“百船规划”，来自中日韩等国造船企业纷纷抛出“橄榄枝”。现在公司已与大家4家船企缔结了两批次共128艘LNG船，中国船企拿到其中较大份额订单。
萨阿德·卡比先容，卡塔尔动力现在仍是收到来自中国船企打造的20艘LNG船，“自2024年录用第一艘后，而后每个月连续能收到几艘，这一戒指远超咱们的预期。”
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郭霁莹
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